KBK-D電動葫蘆橋式起重機標準組件只能使用生產廠提供的原裝部件。丟失的零件如螺絲、彈簧卡箍、彈性圓柱銷、銷軸等不能用類似物件隨意替代。
●預制組件(例如KBK-D電動葫蘆橋式起重機主梁吊環、小車架等焊鉚件)不能拆卸或改裝。
●螺栓聯接必須按要求的力矩擰緊,自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替;螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換;除非規定的擰緊力矩太高,否則,不準潤滑螺栓緊固件。
●檢查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置,彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔,只有這樣緊固件才不會松脫。
●檢查銷子聯接的配合情況。彈性圓柱銷的槽口必須向外,否則會導致磨損。
隨著用戶需求的多樣化和個性化以及對產品交貨期的要求,有些企業需要調整生產方式,以適應不同用戶的要求。懸臂吊運行機構的驅動方式可分為兩大類一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。
中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動裝置常采用萬向聯軸器。變頻調速就是通過改變電動機定子供電頻率來改變同步轉速而實現調速的。要使異步電動機的供電頻率可變,就必須使用變頻器。變頻調速設備就是將恒壓、恒頻電源轉換為變壓、變頻的電源裝置。
變頻器的控制方式,分為開環和閉環控制兩種形式,用戶可任意選擇。變頻調速電控設備可編程及可選件電源進線開關、線路接觸器、輔助開關、輔助繼電器等組成。
KBK起重機由制造廠裝運到使用單位所在的鐵路貨站、碼頭或廠礦內的線上之后,須進行卸車和搬運工作。這時應特別注意避免橋架和機構的扭、彎和撞擊等事故發生。為此,必須遵守下列規定:
1、首先要明確所吊物體的重量。用兩臺汽車或履帶、鐵路港口等起重機從兩頭把橋架抬起來。如梁用一臺起重設備吊起來時,至少需捆扎兩處,并需在各棱角處墊襯墊物,襯墊物可以用放木或半圓鋼和或麻片等,以免切斷繩索和損壞設備。
橋式起重機捆扎在車輪或主梁上,箱形結構,如捆扎主梁,為便于穿繩小,可在捆扎部位的走臺板上開一個小量的方孔,禁止捆走臺及其它機械零件。行結構應捆扎在具有豎桿的節點處,禁止捆扎在不是節點的部位以及伸出外伸的桿件上。對門式起重機或裝卸橋則盡可能捆在接板與支腿連接的地方。
2、KBK起重機起吊時應先緩慢的試吊,當剛離車皮時,應檢查吊重、松扣、切繩等現象,確認無問題后再正式起吊,緩慢平緩地放在以準備的車上,以便搬運。
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